Krisis Parah! 4 Fakta Garuda Indonesia dan 11 Maskapai yang Sudah Bangkrut

2. Rugi Rp13,1 Triliun

Diketahui jika Garuda Indonesia pernah mencatatkan kerugian pada Semester I-2021 sebesar USD904,9 juta atau setara Rp13,1 triliun (kurs Rp 14.400 per USD).

Selain itu, Kementerian BUMN memastikan Garuda Indonesia tidak menerima suntikan dana berupa penyertaan modal negara (PMN) untuk menyelamatkan kinerja keuangannya.

3. Sangat bergantung pada Pertamina

Dahlan menyampaikan, bisnis Garuda Indonesia bergantung pada PT Pertamina (Persero).

Dahlan mengatakan, "Maka nyawa Garuda Indonesia sebenarnya ada di tangan Pertamina, bukan di perusahaan penyewa pesawat di Amerika atau Eropa."

Dahlan melihat perkara lain bila Garuda dipailitkan. Pasalnya, selama ini Pertamina terus-menerus mengirim bahan bakar kepada Garuda. Transaksi ini membuat perusahaan negara di sektor energi itu mencatat kerugian.

Dahlan melanjutkan, "Betapa ruginya Pertamina di transaksinya dengan Garuda atau Pertamina menjual bahan bakar ke Garuda dengan harga lebih mahal, memasukkan risiko ke dalam harga? Tentu hanya Pertamina dan Garuda yang tahu."

4. Pelita Air Service Gantikan Garuda

Restrukturisasi dan negosiasi diperkirakan menjadi penentu nasib Garuda. Kartika Wirjoatmodjo selaku Wakil Menteri BUMN II menyebutkan, kepailitan Garuda Indonesia akan dilakukan bila restrukturisasi tak berjalan mulus alias gagal. Bahkan, pemegang saham memberikan opsi Pelita Air Service (PAS) sebagai penggantinya.