Pedoman Tangerang – PLN Indonesia Power bersiap untuk mengoperasikan Stasiun Pengisian Hidrogen (Hydrogen Refueling Station/HRS) pertama di Indonesia di Senayan, Jakarta.
HRS ini dijadwalkan untuk beroperasi pada Februari 2024, dengan pembangunan yang telah mencapai 98% sampai saat ini.
Pembangunan HRS ini merupakan langkah agresif PLN dalam mendukung transisi energi nasional, khususnya dengan memanfaatkan hasil produksi hidrogen hijau dari 21 Green Hydrogen Plant yang telah dioperasikan sejak November 2023.
Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengatakan, PLN bersama pemerintah terus mengambil langkah-langkah strategis dalam transisi energi. Salah satunya melalui pemanfaatan hidrogen hijau sebagai energi alternatif ramah lingkungan pengganti Bahan Bakar Minyak (BBM).
Baca Juga: Penjualan Listrik PLN Meningkat 5,32 Persen Pada 2023
“Ini menjadi bukti, we walk the talk. Bahwa komitmen ini kami wujudkan dalam bentuk nyata. Tidak hanya infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik, kami juga siap menghadirkan Hydrogen Refueling Station pertama di Indonesia sebagai opsi energi yang ramah lingkungan bagi kendaraan,” ucap Darmawan dalam keterangan tertulisnya, Rabu 17 Januari 2024.
Hidrogen hijau yang dihasilkan dari HRS ini akan digunakan sebagai bahan bakar kendaraan berbasis hidrogen, baik kendaraan pribadi, kendaraan umum, hingga kendaraan berat. Karena pada pembangunan tahap pertama ini, HRS Senayan telah dilengkapi dengan HRS 150 bar, 300 bar dan secara bertahap akan dinaikkan hingga 700 bar.
“Pengembangan rantai pasok hidrogen hijau ini sekaligus memperkuat ketahanan energi nasional. Artinya, kita beralih dari BBM yang mayoritas berbasis pada impor ke green hydrogen yang diproduksi domestik di dalam negeri,” ujarnya.
Baca Juga: Luhut Berencana Naikkan Pajak Motor Bensin
Selain itu, PLN juga sedang mengembangkan kendaraan listrik berbasis hidrogen. Kendaraan besutan milik Subholding PLN Nusantara Power tersebut akan menggunakan tekanan 150 bar dan akan dipamerkan saat peresmian HRS Senayan.
Darmawan melanjutkan, berdasarkan perhitungan PLN, bahan bakar green hydrogren yang dihasilkan dari sisa operasional pembangkit sangat kompetitif jika dibandingkan dengan BBM.
Perbandingannya, per 1 kilometer (km) mobil BBM membutuhkan biaya Rp1.400, sedangkan mobil listrik Rp370 per km, dan mobil hidrogen hanya Rp350 per km.
“Sehingga, transisi energi ini tidak hanya untuk mengurangi penggunaan energi beremisi tinggi di sektor transportasi, tetapi sekaligus beralih ke energi yang ramah lingkungan, bahkan nol emisi, dan tentu dengan harga yang jauh lebih murah,” jelasnya.
Baca Juga: Siapa Mat Tanjar? Inilah Sosok Guru Silat Pemilik Ilmu Kebal yang Tewas Karena Carok
Darmawan menambahkan, HRS Senayan akan semakin strategis karena di sana juga dibangun charger electric vehicle berbasis hidrogen yang memiliki fungsi sama dengan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Termasuk juga juga dibangun Hydrogen Center dan Hydrogen Gallery Room sebagai pusat pelatihan dan pendidikan terkait hidrogen di Indonesia.
PLN saat ini, lanjut Darmawan, bisa memproduksi 199 ton green hydrogen. Dari total produksi tersebut, PLN hanya menggunakan 75 ton untuk kebutuhan operasional pembangkit, sementara 124 ton sisanya bisa digunakan untuk kebutuhan lainnya.
Jumlah tersebut dapat digunakan untuk melayani 424 unit cell electric vehicle, sehingga dapat menghemat impor BBM sebesar 1,55 juta liter/tahun dan menurunkan emisi karbon hingga 3,72 juta kg CO2/tahun.
Untuk menjalankan program ini, PLN sendiri telah berkolaborasi dengan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) dan Indonesia Fuel Cell and Hydrogen Energy (IFHE).
“Dalam perjalanan panjang transisi energi ini, PLN tidak bisa berjalan sendirian, satu- satunya cara untuk tetap maju adalah dengan kolaborasi. Karena apa pun tantangannya, kita harus berjuang agar bumi jadi tempat yang lebih baik bagi generasi mendatang,” tutup Darmawan.
Demikian ulasan tentang PLN segera bangun SPBU Hidrogen pertama di Indonesia.***